34St/Penn Station駅

• 大まかに言って Expressは数駅おきに大きな駅のみ停まりManhattanを経て BtooklynやBronx、Queensの間を結んでいて、 一方全ての駅に停まるLocalはManhattan内を走っています。 Expressは中央の線路を、Localは両脇の線路を走っていて、 34St駅では7Avも8AvもExpressは中央のホームで、 Localは両脇のホームです(同じ方向のExpressとLocalが同じホームになっている駅もあります)。
• 南下するのはDowntown(Localの場合)かDowntown & Brooklyn(Expressの場合)で、 北上するのはUptownかUptown & BronxまたはQueensとなります。
• 地下鉄に限らず、列車のプラットホームというのは、一般的に暗くてきれいでないところが多いです。

7Avを通る地下鉄のホーム。 (左)中央のホームはExpressの2,3が停まります。 (右)向こう側のホームはLocalの1,9が停まります。


向こう側のホームはLocalの1,9が停まります。


8Avを通る地下鉄のB,C線のホーム。

Canal St駅

J,M,Z線の駅の入り口とホーム。 この線はほとんどマンハッタンを通らずにクイーンズとブルックリンを結んでいます。 というので本数はちょっと少なく、電車を待つところはホームではなく改札の脇で待ちます。(右)でホームから下に下る階段があって、廃線のホームに行きます。


(左)東西に走る廃線のホーム。ここを通って、 (N,R)と(4,5,6)、(J,M,Z)の3つの地下鉄のホームに行き来出来ます。 (右)廃線ホームとそれらのホームとの間の連絡通路は狭く、臭い匂いがします。


6線のホーム。6線はミッドタウンを通ってマンハッタン島の北まで行っているので、 たくさんの人が待っていて混雑しています。

81St/Museum of Natural History駅

多くの駅はホームの壁にタイルで駅名が書いてあります。 また、有名な観光サイトの駅には、その前も付いています。